Некогда гремевший на всю страну PAG-центр Краснолесье становится у все большего количества людей именем нарицательным, с негативным оттенком. Склады, затоваренные автомобилями, бросаются в глаза даже тем, кто далек от автомобильного бизнеса.

Некоторые руководители Краснолесья предпринимают судорожные и по мнению многих, глупые попытки представить все так, будто Краснолесье специально привезло множество автомобилей премиум-класса, чтобы не было очередей за ними. После подобных пассажей многие начинают сомневаться в способности отдельных руководителей автоцентра Краснолесье адекватно воспринимать окружающую действительность. А где нет адекватного восприятия, там не может быть и адекватного реагирования на вызовы, которые бросает руководителю современность.

Видимо, понимая, что собственники предприятия не будут долго терпеть наемных руководителей, неспособных управлять предприятием, отдельные руководители Краснолесья оказываются перед запредельно сложным для них выбором. Лежащее на поверхности решение: лучше работать не может быть исполнено этими руководителями автоцентра Краснолесье, потому что они, очевидно не владеют навыками работы в современной конкурентной среде. Второе столь же очевидное решение: уступить место другим людям, которым действительно по силам руководить современным предприятием, им не нравится, потому что жаль терять насиженное «тепленькое местечко».

Это достаточно частая ситуация. Такие руководители, если их своевременно не отстранить от руководства предприятием, могут привести фирму к банкротству, а ее владельцев к убыткам. Они, как правило, начинают принимать одну «меру выхода из ситуации»: винить в своих проблемах кого угодно, только не себя.

Первыми под удар горе-руководителей, потерявших контроль над предприятием, попадают собственные сотрудники. Потому что они «под рукой» и потому что они наиболее беззащитны перед начальником.

Лучшие из них уходят первыми, потому что хорошие профессионалы и порядочные люди не станут терпеть «сорвавшегося с цепи» или «впавшего в депрессняк» начальника. При сегодняшнем тотальном кадровом дефиците грамотный сотрудник быстро находит работу в другом месте и усиливает тем самым другие фирмы. Ослабевшая из-за оттока лучших сотрудников компания начинает получать меньшие доходы. Падает прибыль. Следом за падением прибыли падает заработная плата. В условиях инфляции падение заработной платы становится катастрофой для предприятия, потому что на этом этапе его покидают сотрудники-«середняки». Взамен ушедших набирают, кого попало. Растет количество недовольных клиентов. С увеличением количества проданных машин (оно у всех растет пока что, так как в стране экономический подъем), растет и количество недовольных клиентов: те, кто из всех конкурентов выбрал «по старой памяти» вчерашнего фаворита, рассчитывали совсем не на то качество, котрое получили реально.

На фоне общего роста продаж дорогих вещей (в том числе автомобилей) в стране руководству еще удается оттягивать собственное увольнение, отчитываясь перед собственниками номинальным ростом. Собственник не может проконтролировать, что этот рост мог бы быть значительно большим, если бы не порочное руководство предприятием. Как правило, однажды (чаще всего при замедлении темпов роста продаж) собственник начинает задаваться вопросом о причинах такого замедления. Обычно на этом этапе собственник начинает напрямую, а не через наемного директора разговаривать с сотрудниками предприятия и узнает истинную картину. По итогам беседы часто происходит смена директора. Если собственник не успевает сменить директора, предприятие может стать банкротом. В этом сценарии могут быть некоторые отклонения, вроде появления на арене экстрасенсов, знахарей, целителей и прочих астрологов, которых зовет на помощь потерявший управление фирмой руководитель.

В автоцентре Краснолесье, на наш взгляд, можно наблюдать развитие именно такого сценария. Правда отдельные руководители PAG-центра Краснолесье пошли на поводу не у знахарей, а у черных пиарщиков. Мысль о том, что интересы пиарщиков лежат в плоскости собственной раскрутки даже путем разрушения репутации заказчика, не пришла, вероятно, в голову руководителей Краснолесья.

Сейчас во «внутренней политике» Краснолесья, как нам видится, полным ходом идет этап потери сотрудников-«середняков». Многие сотрудники –«звезды» покинули Краснолесье еще раньше. Во «внешней политике», из-за использования методов черного пиара, нежелания от них отказываться и вмешательства общественности грядет этап, когда производители автомобилей призовут к ответу своего дилера Краснолесье, перешедшего рамки приличий и цивилизованного ведения бизнеса.

Таким образом, по нашему мнению, автоцентр Краснолесье в скором будущем может прекратить существование ввиду банкротства, так как становится все более неконкурентоспособным.

Сегодня, на наш взгляд, автоцентр Краснолесье похож на смертельно больного раком человека: он еще выглядит бодряком и храбрится, но опухоль уже укоренилась и съедает организм. Наверное единственным действенным способом предотвращения банкротства Краснолесья может быть срочное отстранение от власти человека, который своими неадекватными поступками привел Краснолесье к этой опасной для предприятия черте. Успеет ли собственник предотвратить банкротство автоцентра Краснолесье, мы узнаем со временем. Насколько при банкротстве Краснолесья пострадают люди, заплатившие Краснолесью предоплату за автомобили, но еще не получившие их, заранее не знает никто. Насколько при банкротстве Краснолесья пострадают те клиенты, которым, как Кириллу Форманчуку, Краснолесье до сих пор не вернуло деньги за бракованные автомобили, также невозможно спрогнозировать.

Этот сайт появился в ответ на применение черного пиара автоцентром Краснолесье в конкурентной борьбе. Его цель - показать на примере Краснолесья, что любой, кто пользуется черным пиаром, может стать сам его жертвой. Сайт может быть убран при отказе Краснолесья от применения черного пиара в бизнесе. Сайт не заказан никем из автодилеров и является инициативой общественности. Доказательства применения черного пиара Краснолесьем - на вкладке “О сайте” вверху страницы .

Фото с сайта prikol.biz

Акция “Краснолесье! Получай!”

Еще материалы по этой теме

Народная журналистика против черных пиарщиков от автоцентра Краснолесье

Автоцентр Краснолесье проигнорирует решение суда?

Автоцентр Краснолесье планирует ребрендинг и уход из автобизнеса?

Мечты Президента “Краснолесья”. Он, кстати, не курит?

Стартует акция “Получай!”. Некоторые назвали ее “Краснолесье! Получай!”

Как автоцентр Краснолесье «обувает» клиентов. Креатив Краснолесья в области сервиса.

По сообщению ряда информационных агентств, в Екатеринбурге потребитель смог вернуть некачественный автомобиль производителю.

Купившая в автосалоне дорогостоящий автомобиль Jaguar юрист Зоя Кузнецова, столкнулась с тем, что машина оказалась некачественной. Женщина сумела в судебном порядке через дилера вернуть бракованый автомобиль тем, кто его изготовил и затем ей продал. Ей удалось не только возвратить свои деньги, но даже получить компенсацию. Добросовестный дилер, как и положено, в таком случае выплачивает присужденные судом деньги и уже затем принимает решение, как взыскивать их с производителя. К счастью для Зои, она купила автомобиль не в автоцентре Краснолесье, поэтому деньги получила сполна и быстро.

Значительно меньше повезло другому покупателю британских авто – Кириллу Форманчуку, который имел несчастье стать клиентом автоцентра Краснолесье.

Господин Форманчук, оказавшийся в ситуации, очень похожей на историю Зои Кузнецовой, уже много месяцев обивает пороги автоцентра Краснолесье, пытаясь достучаться до совести руководства «Краснолесья». Но ни апелляции к закону, ни попытки заставить руководство автоцентра «Краснолесья» вспомнить о порядочности, не дали положительного результата. Кирилл в ответ получает только молчание, либо вежливо-холодные, можно сказать, даже издевательские «отписки» от дирекции «Краснолесья». Создается впечатление, что автоцентру «Краснолесье» наплевать не только на собственных клиентов, но и на решения российских судов. Надеемся, что, благодаря победе госпожи Кузнецовой, удастся призвать к ответу даже такие организации, как автоцентр «Краснолесье».